近年来，随着南航大踏步前进，使其进步成为中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司，随之而来的就是人力资源的紧张，年年都在招聘新乘务员，一大批的新鲜血液注入了客舱部这个大家庭，飞机下部领导，分部领导劳心劳力管理新乘务员，飞机上对于新乘务员的管理与指导直接落在当班乘务长身上，随着岁月的洗礼，工作中的经验见长，新乘务员会成为成熟乘务员，两舱乘务员乃至乘务长，所以，对新乘务员的管理显得尤为重要，他们是南航未来客舱服务的中坚力量。相比资历深厚的乘务长们，我距离新乘务员一路走过来的路并不遥远，所以我对于新乘的管理结合南航服务发展的总思路做了以下几点分析：

　　一、自我审视，加强自我业务能力和自我管理

　　所谓要管理别人，先管理好自己，树立一个榜样给新乘，说和做密不可分，说教的同时，身体力行，所谓言传身教说的就是这个道理。即使这名乘务长资历很浅，但他敬业有专业能力，敢于有的放矢的对乘务员进行提问，做好飞行前的准备工作，只有这样，新乘务员才愿意服从他的科学管理，飞行工作才能有条不紊继续下去，而当发生紧急情况时，才能迅速正确的做出判断，团结协作，处理问题。

　　二、制度管理新乘，企业的长久发展

　　何谓制度?制度指要求大家共同遵守的办事规程或行动准则。现在的新乘务员90后已经占了大多数，过惯了从小衣来伸手、饭来张口的优越生活，突然投入到忙碌的飞行生涯，可能都不习惯这么紧凑工作节奏，大部分优秀的新乘务员中会有一小部分新乘负面情绪严重，懒于学习，消极怠工。这时候乘务长要收起“白脸”唱“黑脸”，因为在大多数资历深厚乘务长眼里，他们都是孩子，可能跟自己孩子差不多大，管孩子不能溺爱，所以用制度管理新乘，屡教不改的情况下该扣分就扣分，这里的扣分不是为了扣分而扣分，需要让新乘务员知道哪里做错了，应该怎么做，树立新乘务员正确的人生观价值观投入到工作中。乘务长不能将私人关系带入到工作中，同样违反了规定的情况下不能因为跟A的关系好而只扣B的分。制度就是制度，不能任何人逾越。

　　三、以诚相待-制度以外的智慧做事

　　确认航班任务时，乘务长发现有新乘务员，可以提前提醒新乘务员复习有关第二天飞行任务有关安全和服务的业务知识，飞行中，工作闲暇之余与新乘务员敞开心扉，了解其工作心态，及时灌输正确人生观价值观，教其做人比做事更重要，我在做一名新乘务员的时候，我的师傅在见我第一面的时候就赠送给我一张小条，上面写着谦虚，谨慎，认真，刻苦几字箴言，我将它保留至今，这几字箴言始终把持着我工作与人生的大方向。私下里，资历深厚的老乘务长和新乘务员聊两句，工作上、人生中，对新乘务员都大有裨益，比教条更深入人心。

　　新乘务员必将成为大南航发展的主力军，让我们都贡献出自己的力量，使南航成为中国最好，亚洲一流，全球知名的航空公司!

　　以上是我结合南航服务总思路总结出的新乘务员管理，有很多不足之处，在今后的工作中，我会严格要求自己，不断完善自己，给新乘务员一个好的榜样，给自己一个美好的明天。

 

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